自動運転機能を搭載した量産車がいよいよ日本の公道を走り出した。ホンダ「レジェンド」が量産車として世界で初めて実現した「レベル3」(限定領域での条件付き自動運転車)は、機能作動中の運転の主体がドライバーではなくシステムが担う。既存の「レベル2」の運転支援でもハンドル、アクセル、ブレーキ操作をほぼ自動で行う機能を有する車種はあるが、レベル3最大の特徴…
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自動運転機能を搭載した量産車がいよいよ日本の公道を走り出した。ホンダ「レジェンド」が量産車として世界で初めて実現した「レベル3」(限定領域での条件付き自動運転車)は、機能作動中の運転の主体がドライバーではなくシステムが担う。既存の「レベル2」の運転支援でもハンドル、アクセル、ブレーキ操作をほぼ自動で行う機能を有する車種はあるが、レベル3最大の特徴…
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