自動車エンジン用すべり軸受けで世界シェア４割を目指す大同メタル工業。自動車の電動シフトを見据えて、非エンジンや自動車分野以外の製品開発も進める。内燃機関のピークアウトが２０３０年半ばと、予想以上に早いペースで進む可能性があるだけに、事業の柱となる次世代製品の開発を急ぐ。（村上　貴規）―２０年度の振り返りと今後の見通しは「業績面では損益が１０月以降…