国土交通省は19日、いすゞ自動車「ギガ」の10型式において、騒音規制区分に誤りがあったと発表した。2017年にいすゞが行った型式認証の申請時に、最大出力を1ランク上のカテゴリーとしていたのが主因だが、審査業務を手がける交通安全環境研究所の確認漏れも重なった格好。性能や品質には変化がなく、区分が変わることによるユーザーへのデメリットはないとしている…
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国土交通省は19日、いすゞ自動車「ギガ」の10型式において、騒音規制区分に誤りがあったと発表した。2017年にいすゞが行った型式認証の申請時に、最大出力を1ランク上のカテゴリーとしていたのが主因だが、審査業務を手がける交通安全環境研究所の確認漏れも重なった格好。性能や品質には変化がなく、区分が変わることによるユーザーへのデメリットはないとしている…
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