ホンダは「クラリティ」の米国販売を２０２０年内に終了する。カリフォルニア州などのＺＥＶ（ゼロエミッションビークル）規制対応や電動化推進のため１６年に販売を開始したが、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との協業による電動化戦略が本格化することに伴って、クラリティはその役割を終える。米国では燃料電池車（ＦＣＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気自動…