日産自動車の苦境がサプライチェーンにまで波及している。日産と取引の多い部品、車体メーカー７社の２０２０年４―９月期の連結決算は全社が減収となり、パイオラックスを除く６社が最終赤字に陥った。新型コロナウイルスの感染拡大で、自動車生産が世界規模で減少したことが影響した。ただ、足元の生産台数は中国を中心に回復基調を示しており、３社が下期の増産を織り込み…