新たに開発した低粘度グリースを採用した電動車向けハブユニット軸受
日本精工は、電動車向けハブユニット軸受のフリクション低減を推進する。内部フリクションを低減する新たなグリースを用いた「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発。２０２１年から一部の自動車メーカーへの出荷を始める。シールフリクション...
関連記事
〈会見概要〉旭化成、「中東情勢悪化でEVが見直されるのでは」
- 2026年4月17日 05:00｜記者会見, 自動車部品・素材・サプライヤー
日本製鉄、電炉で自動車向け高級鋼 製造体制を本格整備
- 2026年4月17日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉ジヤトコ（2026/4/1）
- 2026年4月17日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉トピー工業（2026/4/1ほか）
- 2026年4月17日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉エレマテック（2026/4/1）
- 2026年4月17日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉東邦チタニウム（2026/4/1）
- 2026年4月17日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
