新たに開発した低粘度グリースを採用した電動車向けハブユニット軸受
日本精工は、電動車向けハブユニット軸受のフリクション低減を推進する。内部フリクションを低減する新たなグリースを用いた「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発。２０２１年から一部の自動車メーカーへの出荷を始める。シールフリクション...
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