国土交通省が高速道路のETC(自動料金収受システム)専用化に向けて動き出した一方で、約7%とみられる非ETC車への対応が課題となっている。特に、この非ETC車の中には自走による陸送途中の完成車や架装前の車両などが含まれている。これらの車両...
関連記事
高速道路のETC専用化、地方自治体から歓迎の声
- 2020年9月4日 05:00|政治・行政・自治体

国交省、高速道路のETC専用化検討 料金収受のコロナ感染防止 物流インフラ安定化の狙いも
- 2020年7月4日 05:00|政治・行政・自治体

ウィル、軽量化して車両積載性高めた電動車いすの新モデル 部材にCFRP採用
- 2026年9月12日 05:00|交通・物流・架装

経産省とNEDO、水素閣僚会議を開催 トヨタ佐藤恒治副会長「モビリティをきっかけに次の産業へバトンを」
- 2026年9月11日 05:00|政治・行政・自治体














