車がシステム化することでサイバーリスクが高まる（写真はイメージ）

サイバー攻撃の脅威に対応するため、サプライチェーンやネットワーク全体でのセキュリティー対応が迫られている。国連の自動車基準調和フォーラム（ＷＰ２９）で、サイバーセキュリティーとソフトウエアアップデートの基準が決定した。自動車メーカーにサプライチェーン全体の管理が義務付けられ、部品サプライヤーにも連携が求められるようになる。一方で企業へのサイバー攻…