マツダは１７日、全面改良したピックアップトラック「ＢＴ―５０」を公開した。新型車はいすゞ自動車からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受け、ピックアップトラックの自社生産から撤退する。同車を生産するタイ工場では、生産終了後の余力を乗用車に振り分ける。
ＢＴ―５０は２００６年に登場したピックアップトラックで、オセアニアやＡＳＥＡＮ（東南アジア諸国連合）、中南米、中近東、アフリカなどで販売しており、国内未導入モデルとなる。２代目となる現行モデルまでは米フォード・モーターと共同開発し、フォードと共同出資したオート・アライアンス・タイランド（ＡＡＴ）で生産している。
３代目となる新型車は、いすゞの「Ｄ―ＭＡＸ」をベースとし、マツダの自社ブランドとして「魂動（こどう）」デザインを採り入れた。２０年後半にオーストラリアを皮切りに順次世界で販売していく計画。ＢＴ―５０の自社生産は現行車で終了し、ＡＡＴでは世界的に需要が高まっているＳＵＶ「ＣＸ」シリーズなどの生産を増強する。
ベースとなるいすゞＤ―ＭＡＸはタイで生産し、世界各国に輸出している。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との共同開発車だったが、１９年秋に登場した現行モデルはいすゞ単独で開発した。マツダへのＯＥＭ供給は１６年７月に基本合意していた。
