〈車笛〉連載「博物館シリーズ　旧共産圏の車」（21）大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 連載・インタビュー
  • 2020年5月2日 05:00
写真Ｃ－（８）－１４Ａ　かつて生産していたザスタバのトラック　１９５２年製
写真Ｃ－（８）－１４Ａ　かつて生産していたザスタバのトラック　１９５２年製
写真Ｃ－（８）－１４Ｂ　同上のエンブレム
写真Ｃ－（８）－１４Ｂ　同上のエンブレム
写真Ｃ－（８）－１５　フィアットのデリバリーヴァン「デユカートＴｕｒｂｏ　Ｄ」フィアットのデリバリーヴァンでかなり販売された。イタリア・アレッツオの路上にて
写真Ｃ－（８）－１５　フィアットのデリバリーヴァン「デユカートＴｕｒｂｏ　Ｄ」フィアットのデリバリーヴァンでかなり販売された。イタリア・アレッツオの路上にて
写真Ｃ－（８）－１６　フィアットの商用車部門の子会社ＩＶＥＣＯイベコのデリバリー・ヴァン、モデル「デイリーＤａｉｌｙ」この大きさのデリバリーヴァンの需要は大で、セルビアでこの小型商用車生産を始めた。ドイツフランクフルト市の路上にて
写真Ｃ－（８）－１６　フィアットの商用車部門の子会社ＩＶＥＣＯイベコのデリバリー・ヴァン、モデル「デイリーＤａｉｌｙ」この大きさのデリバリーヴァンの需要は大で、セルビアでこの小型商用車生産を始めた。ドイツフランクフルト市の路上にて
写真Ｃ－（８）－１７　ニコラ・テスラ博物館　小中学生が多く課外学習で来ていた
写真Ｃ－（８）－１７　ニコラ・テスラ博物館　小中学生が多く課外学習で来ていた
写真Ｃ－（９）－１　首都から南に６５㌔㍍。世界遺産のリラの僧院。日本人観光客も訪れる観光名所
写真Ｃ－（９）－１　首都から南に６５㌔㍍。世界遺産のリラの僧院。日本人観光客も訪れる観光名所
写真Ｄ－１　ダッジ・ストラトスのプレスフォート
写真Ｄ－１　ダッジ・ストラトスのプレスフォート
写真Ｄ－２　ヴォルフスブルク市のプラネタリウム　市観光局フォト―
写真Ｄ－２　ヴォルフスブルク市のプラネタリウム　市観光局フォト―
写真Ｄ－３Ａ　ドイツ・ザイフェン村で製作されている木工人形　（筆者の自宅にあるもの）
写真Ｄ－３Ａ　ドイツ・ザイフェン村で製作されている木工人形　（筆者の自宅にあるもの）
写真Ｄ－３Ｂ　ザクセンの州都ドレスデンにはボディ組み立てのカロッツェリアが多くその技術は高く評価されていた　ツヴィッカウ・ホルヒ記念博物館
写真Ｄ－３Ｂ　ザクセンの州都ドレスデンにはボディ組み立てのカロッツェリアが多くその技術は高く評価されていた　ツヴィッカウ・ホルヒ記念博物館

（前回から続く）　第二次大戦前にＧＭのトラックをユーゴ陸軍用に４００台組み立てたのがザスタバの商用車生産の始まり。ただし独自での開発は出来ずに米国製のジープのキット組み立てを行った。１９５２年製のザスタバ・トラックがテイクアウト車として飛行...

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