欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が１８日に発表した２月の欧州連合（ＥＵ）２６カ国の新車販売台数（乗用車）は、前年同月比７・４％減の９５万７０５２台で２カ月連続のマイナスとなった。加盟国内での増税や世界経済の減速感、消費者心理の冷え込みなど複数のマイナス要因が重なったことが響いた。欧州では新型コロナウイルスの感染が急拡大しており、３月の販売台数はさらなる落ち込みが予想される。
加盟国のうち最大市場のドイツが前年同月比１０・８％減の２３万９９４３台となったほか、イタリアは８・８％減、スペインは６・０％減、フランスは２・７％減だった。
メーカー別では、シェアトップのフォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが同５・３％減の２４万１１５台。このうち、ＶＷは１０・９％減の１０万６７５５台、アウディは６・２％減の４万４４３１台、ポルシェは６４・８％増の４０６３台だった。
グループＰＳＡは同８・９％減の１６万８７３７台、ルノーグループは１４・３％減の１０万２６１台、フィアット・クライスラー・オートモビルズ（ＦＣＡ）グループは７・０％減の７万２１９７台だった。
日系メーカーではトヨタグループが１１・５％増の５万３８５０台で、トヨタ・レクサスブランドともに、前年同月比でプラスとなった。日産自動車は６・６％減の２万４６１１台、ホンダは２９・５％減の４７４８台だった。１～２月の累計販売台数は前年同期比７・４％減の１９１万３９３１台だった。
欧州では、感染拡大を防ぐため各国が外出・入国規制や一部を除く店舗の営業禁止などを発表している。この措置を受け、３月に自動車メーカーが域内の工場稼働を休止したり、自動車販売店も休業しており、３月の新車販売台数を押し下げる可能性がある。
