JR西日本が大阪環状線で自動運転の走行試験を始めた。営業運転終了後の深夜に電車を走らせ、自動で加減速し、ブレーキをかける装置の性能などを確認する。踏切がなく事故の危険性が低いとの理由で環状線が選ばれた◆自動車なら特定の場所でシステムが全てを操作する自動運転「レベル4」相当か。試験を通じ明らかになった技術的課題を解決できれば、そう遠くない将来に運転…