ダイハツ工業は、新型コンパクトSUV「ロッキー」で、4WDを電子制御するソフトウエアを初めて内製で開発した。ロッキーでは、最適な前後輪のトルク配分を行うために電子制御式のカップリングを採用。部品そのものはジェイテクト製を採用したが、トルク配分を制御するソフトウエアはダイハツが開発した。コストを抑えながら、車両の荷室にも影響を及ぼさないコンパクトな…
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ダイハツ工業は、新型コンパクトSUV「ロッキー」で、4WDを電子制御するソフトウエアを初めて内製で開発した。ロッキーでは、最適な前後輪のトルク配分を行うために電子制御式のカップリングを採用。部品そのものはジェイテクト製を採用したが、トルク配分を制御するソフトウエアはダイハツが開発した。コストを抑えながら、車両の荷室にも影響を及ぼさないコンパクトな…
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