眼球ブレを減らし目線が動く量を３割低減した

ダイハツ工業は、７月に発売する新型「タント」から採用する新プラットフォーム「ＤＮＧＡ」で、ドライバーの眼球の動きを抑えて疲労を軽減するコンセプトを採り入れた。車の動きに連動して起きる眼球の揺れが疲労につながることに着目し、車体、サスペンション、シートを統合的に開発した。新型タントでは競合車と比較して目線が動く量を約３割低減できたとしている。人間は…