ピストンリングの主力メーカーが自動車エンジン向け以外の非エンジン部品の受注を拡大している。各社は、内燃機関車の２０３０年前半でのピークアウトが予測される中、既存技術の応用やオープンイノベーションで新製品の開発や新規事業の創出を進めている。...
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