高齢化の波がクルマにも及んでいる。人間の平均寿命に当たるクルマの「平均使用年数」は過去最高を更新。保有構造の変化はアフターマーケットの需要構造に少なからず影響を与える。一方で100年に一度の変革期とされる中、新技術や新サービスの台頭はクルマの高齢化を鈍化させることができるのだろうか。◆代替が早まる一方で長期利用も自動車検査登録情報協会(後藤悦治郎…
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高齢化の波がクルマにも及んでいる。人間の平均寿命に当たるクルマの「平均使用年数」は過去最高を更新。保有構造の変化はアフターマーケットの需要構造に少なからず影響を与える。一方で100年に一度の変革期とされる中、新技術や新サービスの台頭はクルマの高齢化を鈍化させることができるのだろうか。◆代替が早まる一方で長期利用も自動車検査登録情報協会(後藤悦治郎…
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