国土交通省は、前方障害物との衝突が避けられない場合に自動でハンドルを切ったり、運転者のウインカー操作をきっかけに車両が車線変更する装置の基準を来年4月から導入する。こうした装置に関する国際基準案が決まり、来年10月に発効する見通しが立ったため、約半年ほど前倒しで導入する。このほど開かれた車両安全対策検討会で国交省がこうした方針を示した。今年10月…
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国土交通省は、前方障害物との衝突が避けられない場合に自動でハンドルを切ったり、運転者のウインカー操作をきっかけに車両が車線変更する装置の基準を来年4月から導入する。こうした装置に関する国際基準案が決まり、来年10月に発効する見通しが立ったため、約半年ほど前倒しで導入する。このほど開かれた車両安全対策検討会で国交省がこうした方針を示した。今年10月…
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