国土交通省は、高速道路のワイヤーロープ(車線区分柵)設置を高速道路各社と進める。これまでの実証で有効性が確かめられたためだ。全国に約4400キロメートルある暫定2車線区間に順次、導入して正面衝突事故や路外逸脱事故を防ぐ。高速道路の暫定二車線区間で、センターポールを乗り越え正面衝突する事故が問題視されたことを踏まえ、国交省と高速道路各社は全国12路…
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国土交通省は、高速道路のワイヤーロープ(車線区分柵)設置を高速道路各社と進める。これまでの実証で有効性が確かめられたためだ。全国に約4400キロメートルある暫定2車線区間に順次、導入して正面衝突事故や路外逸脱事故を防ぐ。高速道路の暫定二車線区間で、センターポールを乗り越え正面衝突する事故が問題視されたことを踏まえ、国交省と高速道路各社は全国12路…
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