大型連休が終わり、マイカーの上限１千円（地方部の土日休日）やＥＴＣ車載器の導入助成など、昨年からの高速道路関係施策は最初の節目を迎えた。連休中の渋滞は例年にない規模で発生したものの、当初予想の範囲内に収まるなど、大きな混乱はなかった模様だが、交通量の急増に伴う事故の増加、自動車の路上故障の状況など、今後、その詳細が明らかになるにしたがって、新たな…