トヨタ自動車は3月26日、「クラウンマジェスタ」を全面改良した。5代目を迎える新型はグローバルに展開するレクサスとはひと味違う国内専用の高級車として開発。世界初の技術も採用しながら走行・安全性能と快適性にとことんこだわって仕上げた。足元の高級セダン市場は未會有の経済危機のもとで需要規模が通常レベルとされる月7千~8千台の半分以下に落ち込んでいるが…
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トヨタ自動車は3月26日、「クラウンマジェスタ」を全面改良した。5代目を迎える新型はグローバルに展開するレクサスとはひと味違う国内専用の高級車として開発。世界初の技術も採用しながら走行・安全性能と快適性にとことんこだわって仕上げた。足元の高級セダン市場は未會有の経済危機のもとで需要規模が通常レベルとされる月7千~8千台の半分以下に落ち込んでいるが…
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