UDトラックスは、2017年中に中型トラックの開発、生産から撤退し、経営資源を大型トラックに集中する。中型はいすゞ自動車からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けて販売を維持するものの、今後は大型の販売目標に掲げる年間シェア25%の奪取が至上命題になる。―国内販売は今後、ほぼ大型のみになるのか「商品をOEM供給に切り替えるからと言って、力を…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
UDトラックスは、2017年中に中型トラックの開発、生産から撤退し、経営資源を大型トラックに集中する。中型はいすゞ自動車からOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けて販売を維持するものの、今後は大型の販売目標に掲げる年間シェア25%の奪取が至上命題になる。―国内販売は今後、ほぼ大型のみになるのか「商品をOEM供給に切り替えるからと言って、力を…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。