国土交通省は「暮らしの道　再生戦略」の展開を始める考えを明らかにした。周辺の幹線道路が整っている地域内の道路を対象に、通過車両の進入抑制策や速度抑制策、歩行者や自転車用の幅員確保などを一体的に実施する。市町村の職員不足にも配慮し、テレマティクス（カーナビ向け情報サービス）から得られる車両動態をビッグデータとして活用したり、国と市町村と連携して対策…