○…「他社よりも早く出すことに意義がある」と話すのはダイハツ工業で新型「ムーヴ」の開発を手がけた須藤秀彦チーフエンジニア。今回はムーヴで先鞭をつけた標準車と「カスタム」による２フェイスラインに加え、上級仕様の「ハイパー」を新設定。メーターパネル内の４・２インチＴＦＴ液晶モニター、ステアリングのパワー切替スイッチなど初採用を多く盛り込んだ。○…「安…