昨年は、年当初から3月にかけては各社のエコカー投入と増税前の駆け込み需要が新車販売実績を大きく押し上げる結果となりました。しかし増税後は景気低迷が長引く結果となり、9月以降は特に厳しい販売情勢に見舞われました。本年からの消費税10%への増税も1年半の先延べとなり、衆議院が解散されたことにより、自動車関係諸税に関する要望事項を見直さざるを得ない状況…