マツダは８日、貴金属の使用量を従来比で７割減らした新型触媒を、新型「アクセラ」から順次採用していくと発表した。貴金属の粒子径を小さくして表面積を増やした上でセラミックス製の基材へ埋め込み、排ガスの熱による貴金属粒子の偏りをなくして耐久性も大幅に高めた。排気量１リットル当たりの貴金属使用量は従来の０・５５グラムから０・１５グラムへ減った。「アクセラ…