原動機付（原付）自転車をめぐる免許制度や規制の見直しを求める声が国内二輪車メーカーから上がり始めた。特に原付１種（排気量５０cc未満）は、時速３０キロメートル制限など交通実態に合わない規制が残り、実用化が近い電動バイクの市場拡大を妨げる恐...
関連記事
〈語録〉スバル 柴田英司常務執行役員CDCO（最高デジタルカー責任者）
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
ダイハツ、25年ぶりにユニフォーム刷新 黒基調でスタイリッシュに 着心地や機能性も向上
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
水素協議会のイェメルコヴァCEO FCVなど水素エネルギー普及には「官民連携が必要」
- 2026年4月6日 05:00｜政治・行政・自治体
EU、炭素価格安定へ取引制度見直し 排出枠備蓄、急騰時に供給
- 2026年4月6日 05:00｜政治・行政・自治体
トヨタ、ランクル250を一部改良 12月までガソリン車1グレードのみの展開に
- 2026年4月6日 05:00｜自動車メーカー
【NGP】クレーム発生率が過去最低の0.6%
- 2026年4月1日 10:00PR
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
