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自動車部品・素材・サプライヤー
自動車部品・素材・サプライヤー
住友ゴムの山本社長、「北米工場閉鎖の影響限定的」 来年には構造改革の効果
2024年12月18日
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自動車部品・素材・サプライヤー
〈インタビュー〉JDIと戦略的提携契約した台湾・イノラックス、洪進揚会長CEO 次世代有機ELを事業化へ
2024年12月18日
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自動車部品・素材・サプライヤー
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連載・インタビュー
日産系サプライヤー、台数減で「脱日産」へ大きく舵 新たな取引先拡大に腐心
2024年12月18日
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自動車部品・素材・サプライヤー
J-MAX、バッテリーケースなど生産予定の中国孫会社に15億円増資 経営体力を強化
2024年12月18日
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〈人事・組織〉日産自動車/住友理工/プロテリアル
2024年12月18日
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人事・組織改正
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自動車メーカー
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デンソー、オンセミ株を一部取得 半導体分野で連携強化
2024年12月18日
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自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタ系4社のジェイクワッドダイナミクス、AIで人間の運転を再現 ADASと組み合わせて滑らかな制御に
2024年12月17日
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JARI、12/23に東京・大手町でGXシンポジウム 参加無料 公式サイトで受付中
2024年12月17日
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〈インタビュー〉アルプスアルパイン、服部靖之技術本部IC設計部部長 外販で半導体事業を安定化
2024年12月17日
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連載・インタビュー
ラピダスの東哲郎会長、官民で資金折半目指す トヨタ・NTTへの協力も
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
エイブリック、BMS故障監視のIC発売 自動運転の継続を支援
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
独ロバート・ボッシュ、ビル技術部門の中核事業を欧投資会社に売却 事業再編の一環
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
トーヨータイヤ、開発リードタイム短縮へ 目標は3割減 デジタル技術を積極活用
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、元会長の松原彰雄氏 しめやかに「お別れの会」
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
JDI、サーマルイメージングセンサーで米社と提携 2026年開発完了目指す
2024年12月17日
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自動車部品・素材・サプライヤー
〈インタビュー〉日本ゼオン、豊嶋哲也社長 内燃機関復活はウェルカム
2024年12月16日
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連載・インタビュー
豊田合成、2028年度の売上高目標を1兆1700億円に設定 米国・インド・HVで拡大
2024年12月16日
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自動車部品・素材・サプライヤー
上場サプライヤーの2024年度通期決算、減収減益予想が増加 認証不正など不安要素ずらり 部工会まとめ
2024年12月16日
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自動車部品・素材・サプライヤー
東海理化 シートベルトやスイッチなど2030年新規受注好調 480億円見込む
2024年12月16日
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自動車部品・素材・サプライヤー
三菱電機、米国の自動車部品工場を空調関連へ転用 成長事業に注力
2024年12月16日
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武蔵精密工業、アミノ酸サプリ「鋼の肝臓KReTA」がふるさと納税返礼品に ウエルビーイング領域に注力
2025年12月31日
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独ボッシュ・マイクロソフト・エヌビディア、AI活用で協力 既存の車載コックピットに高度な機能を追加しやすく
2025年12月27日
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自動車部品・素材・サプライヤー
日清紡HD、マイクロデバイス子会社で早期退職 在籍人員の約2割に当たる560人
2025年12月26日
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技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
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