ホンダ・日産の統合破談でどうする鴻海 エヌビディアなどテック大手にも再注目
- 2025年2月14日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー
ホンダと日産、経営統合協議を打ち切り SDVなど協業は続行
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
日本メーカー3社の2025年1月中国新車販売、12カ月連続の前年割れ
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
〈ひと〉ヤマハ発動機社長に就任する 設楽元文さん
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
ヤマハロボティクスHD、半導体製造装置などの傘下3社を統合
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
〈2025春闘〉全トヨタ労連、春闘要求を提出 平均要求額1万7939円で前年より1727円増
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
ヤマハ発動機、定款を変更 取締役以外からも社長選任が可能に
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
ホンダと日産の統合破談、「スピード感」と「自主性」共存できず 今後の協業にも温度差
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
三菱自の加藤社長「我々も合流がベストだと考えていたので、少し残念」 ホンダ日産の統合破談で
- 2025年2月13日 21:20｜自動車メーカー
日産の内田社長、業績低迷で「バトンタッチする準備はある」 引責辞任の覚悟で経営再建へ
- 2025年2月13日 19:40｜自動車メーカー
日産の通期見通し、4年ぶり赤字 純損失800億円 インセンティブ増加で4～12月期は86.6％減益
- 2025年2月13日 18:40｜自動車メーカー
日産、新たな経営再建策を発表 タイなど3工場を閉鎖 4000億円のコスト削減 損益分岐点は250万台へ
- 2025年2月13日 18:30｜自動車メーカー
ホンダの2024年4～12月期決算、売上収益と営業利益が過去最高 二輪車好調や円安効果で
- 2025年2月13日 18:20｜自動車メーカー
ホンダ日産の経営統合、三部社長「合意点が見いだせなかった」 ガバナンス確立などに労力「危機感を感じた」
- 2025年2月13日 17:30｜自動車メーカー
ホンダと日産、経営統合の協議打ち切りを正式発表 電動化やSDVの協業は引き続き検討
- 2025年2月13日 15:35｜自動車メーカー
トヨタ、部品メーカーの支援継続 ティア2以降への浸透に注力
- 2025年2月13日 05:00｜自動車メーカー
スズキ、「スペーシア」「ハスラー」など50万台をリコール クランクプーリーボルトの耐久性不足で
- 2026年7月10日 05:00｜自動車メーカー
日野のアーリャ新社長、今後4年間で「信頼を再構築」 2030年以降の成長へ 三菱ふそうとは自動運転などで連携
- 2026年7月10日 05:00｜自動車メーカー
アリックスパートナーズ、2026年版グローバル自動車業界見通しを発表 米国と中国の新車需要は落ち込むと予測
- 2026年7月10日 05:00｜自動車メーカー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（55）三菱ふそうトラック・バス
- 2026年7月10日 05:00｜自動車メーカー
