経済産業省が、電池関連戦略を見直した。6月2日に公表した「蓄電池・電源産業戦略」では、米国での需要減や、中国が過剰な供給体制を整えている現状から、目標とする製造基盤の構築時期を従来より後退させた。一方
日本の自動車メーカーは世界で事業を展開しており、海外生産台数は合わせて約1600万台に上ります。国内生産は約800万台ですので、日本車の3分の2が海外で作られている計算です。輸出が中心だった日本メーカ
ユニプレスは国内外の生産体制を抜本的に見直す。中国では生産拠点を広州に集約するなど7拠点を3拠点に減らすほか、タイやブラジルの生産も終了。国内では関東地区の車体事業を栃木に集約するなど、2028年度ま
