ダイハツ工業はコスト競争力の強化に向けて、新規部品の開発や製造にかかわる費用を変動費化する。ダイハツと部品サプライヤーにかかる費用負荷を明確に見える形にすることで、固定費が不明瞭に膨張するのを防ぐ狙い。このため開発プロセスにおけるルールづ...
関連記事
高市首相が表明、ガソリン価格170円に抑制 石油備蓄を16日にも放出
- 2026年3月11日 21:00｜政治・行政・自治体
〈2026春闘〉日産が満額回答 総額1万円の賃金改定 一時金も要求通り5.0カ月
- 2026年3月11日 15:40｜自動車メーカー
〈語録〉金子恭之 国土交通相
- 2026年3月11日 05:00｜政治・行政・自治体
国交省、OBD対象に緊急時車線維持装置を追加 対象は2032年9月以降に発売する新型車
- 2026年3月11日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
トヨタ、水素・燃料電池展に出展 水電解システムのジオラマを初公開
- 2026年3月11日 05:00｜自動車メーカー
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
