「（自動車）メーカーの責任は、未来志向の技術や車を出すこと」―。あるディーラー経営者の言葉だ。 ダイハツ工業が先月末、軽自動車の部品仕入れコストを下げようと、〈調達改革〉を打ち出した。車両原価を２年半後の２０１２年３月までに、３０％削減す...
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