「アルミは補修が難しく、基本的にはパネル交換で対応している」と話す車体整備事業者は少なくない。アルミニウムは、加工硬化やひび割れを起こしやすく、また、加熱の際には適正温度の管理を徹底する必要がある。さらに、損傷の状態によって適切な修正方法...
関連記事
ニデック、歯車加工機に商機 電動車の静粛性向上に寄与 短時間での成形が可能
- 2026年6月25日 05:00|The Paper, 自動車部品・素材・サプライヤー

〈整備業界が直面する3つの課題〉歯止めかからぬ人手不足 高齢化が加速 養成学校への入学者は半減
- 2026年6月25日 05:00|The Paper, 自動車整備・板金塗装













