「われわれの強みは量産技術。つまり、一品一様ではなく、グローバルで同じ品質・同じコストで大量生産ができる。これまでのビジネスは顧客のニーズに応える製品をお届けすることがほとんどで、提案力を高めることが課題にあった。今後は自動車メーカーなど顧...
関連記事
愛知製鋼、本社に新技術棟建設 オープンラボ備え社内外の技術交流 2028年完成目指す
- 2026年9月9日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
愛知製鋼、薄さ0.3ミリメートルのネオジム系磁石「マグファインシート」開発 小型化や曲面に対応
- 2026年9月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
欧州メガサプライヤー、インド事業を拡大 現地化から世界の開発拠点へ
- 2026年9月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、インド8拠点目の工場を建設 投資額は約93億円 2029年前半に稼働開始
- 2026年9月28日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【新東工業】DRACHE（ドラチェ）アルコール検知システム
- 2026年9月17日 05:00PR
【JVCケンウッド】KENWOOD CAXシリーズ
- 2026年9月17日 05:00PR
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
