-スタビライザーの「オッズ」で、次世代向け製品の開発に取り組んでいる「トヨタ自動車のSUV『ランドクルーザー250』で初採用されて以降、多くの引き合いがあり、中でも小型化への要求が目立った。基本の機構は従来品と共通だが、周辺部品の設計変更に...
〈テックの現在地 インタビュー編〉(20)中央発條 野々一義品質機能本部本部長 新型スタビライザーは小型化とコスト競争力がカギ
- 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
- 2026年8月10日 05:00
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