連載「ガンバレ ! 自動車産業」（30）BYDの日本進出を考える　繁浩太郎

ＢＹＤの国内ディーラー（愛知県）
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現地市場が大きい米国車メーカーは、輸出の必要性を感じていない？（フォード「レンジャー」）
現地市場が大きい米国車メーカーは、輸出の必要性を感じていない？（フォード「レンジャー」）
日本車はユーザーファーストのモノ造りで世界に輸出（レクサス「ＥＳ」のプロトタイプ）
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日本は輸出先に合わせた商品づくりが得意
日本は輸出先に合わせた商品づくりが得意
長年販売好調のホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」。軽自動車の代表ブランドとなった
長年販売好調のホンダ「Ｎ―ＢＯＸ」。軽自動車の代表ブランドとなった
「ホームラン商品」の創造がＢＹＤブランド構築への近道？（ＢＹＤ「シール」）
「ホームラン商品」の創造がＢＹＤブランド構築への近道？（ＢＹＤ「シール」）

　●日本の市場とモノ造り　日本の自動車市場で多くの消費者は、その品質や機能という商品そのものよりも、見た目や企業のブランドを含めイメージを優先して購入しているようだ。　元来日本は、大陸から出来上がった文化や技術を取り入れ、それを改良すること...

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