日産自動車が経営再建計画「Re：Nissan」を発表して13日で2カ月が経つ。2026年度の自動車事業の黒字化に向け、計5千億円規模のコストを削減し、世界7工場を閉鎖する方針を発表した。だが、その後は具体的な計画は示されず「スピードが遅い...
関連記事
日産の再建策、揺れる部品メーカー 交錯する期待と不満 説明不足指摘する声も
- 2025年7月11日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
日産、追浜工場で鴻海EVの生産を検討 稼働率高めて存続の可能性を模索
- 2025年7月7日 10:50｜自動車メーカー
日産、追浜工場で7、8月に減産 ノートの販売不振で 稼働率は2割に
- 2025年7月1日 05:00｜自動車メーカー
日産が株主総会 責任問う声相次ぐ 内田誠前社長の発言なく
- 2025年6月25日 05:00｜自動車メーカー
日産、新型車の開発プロセス短縮 短期間で3車種投入へ 研究開発グローバルで連携
- 2025年6月14日 05:00｜自動車メーカー
日産、リストラ費用の捻出へ資産を売却 横浜の本社ビルも検討
- 2025年5月23日 18:50｜自動車メーカー
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
