ジェイテクトが開発した軸受け一体歯車「ＪＩＧＢ」
軸受けメーカー各社が電動化時代の新たな競争に挑んでいる。電気自動車（EV）に用いられる軸受けは「内燃機関車のトランスミッションと比較すると今の3分の1程度まで減る」（NTN）とみられる。しかし、車載電池の高電圧化や「eアクスル」の小型・高...
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