整備士との〝接点〟創出が求められる（日産自動車などが東京都立八丈高校の生徒向けに行った企業見学会）
足元では年間に約7千人が自動車整備学校の門をたたくが、これは20年前のざっと半分の水準だ。定員割れが続く学校も少なくなく、新車ディーラーなど企業からの求人に対して満足に応えることができない現状がある。根底にある問題は何か。少子化や大学進学...
関連記事
連載「局面打開 整備業の今とこれから」第1部 整備士の卵を探して（1）そして誰もいなくなった
- 2025年4月23日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 連載・インタビュー
経産省、地方での自動車整備や物流の維持へ「認定エッセンシャルサービス制度」創設 採算性向上を支援
- 2026年8月19日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
〈新任幹部2026〉トヨタ紡織 鈴木浩之執行役員
- 2026年8月19日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 人事・組織改正, 連載・インタビュー
〈インタビュー〉バンドー化学、植野富夫社長 強みの品質確保しながら供給スピード高める
- 2026年8月19日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
【ロシェル】
- 2026年7月30日 05:00PR
