トヨタは、車体部品をフロントとセンター、リアに分けて一体鋳造する構想を公表済みだ
電気自動車（ＥＶ）を軸に部品のモジュール（複合部品）化が再び加速する。自動車メーカーは軽量化や製造コストの削減のため、大型一体鋳造など製造工程の革新を目指しており、部品メーカーも対応を迫られる。こうした製造革新を商機と捉え、新たなモジュー...
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