〈世界の動き〉欧州サプライヤー御三家ほかの2023年1～9月期決算まとめ　大村良三

  • 企画・解説・オピニオン, 自動車メーカー
  • 2023年11月28日 05:00
（写真１）６月１５日付ハンデルスブラット（ＨＢ）紙サプライヤー関連記事のタイトル「サプライヤーは次回の（メーカーからの）コスト削減（要求）を恐れている」
（写真１）６月１５日付ハンデルスブラット（ＨＢ）紙サプライヤー関連記事のタイトル「サプライヤーは次回の（メーカーからの）コスト削減（要求）を恐れている」
（写真２）６月１５日付ＨＢ紙の記事で「ＶＷは収益目標を高く設定」とある（表３参照）
（写真２）６月１５日付ＨＢ紙の記事で「ＶＷは収益目標を高く設定」とある（表３参照）
（写真３）ボッシュの投資家用説明会資料で如何にＲ＆Ｄ開発従事者（８．６万人）でそのうちＩＴソフト開発者は４万４千人、Ｒ＆Ｄ支出は７２億 ユーロ とのプレゼン資料
（写真３）ボッシュの投資家用説明会資料で如何にＲ＆Ｄ開発従事者（８．６万人）でそのうちＩＴソフト開発者は４万４千人、Ｒ＆Ｄ支出は７２億 ユーロ とのプレゼン資料
（写真４）技術に関するポンチ絵。４つの大きな技術分野に注力するというボッシュの投資家向け説明資料より
（写真４）技術に関するポンチ絵。４つの大きな技術分野に注力するというボッシュの投資家向け説明資料より
（写真５）２０２３ＩＡＡミュンヘン展示会のヴァレオブース　テーマの中心は得意分野の先進運転支援システ（ＡＤＡＳ）を中心に展開した（筆者撮影）
（写真５）２０２３ＩＡＡミュンヘン展示会のヴァレオブース　テーマの中心は得意分野の先進運転支援システ（ＡＤＡＳ）を中心に展開した（筆者撮影）
（写真６）２０２３ＩＡＡミュンヘンのフォルシアブース。ヘラーのロゴも掲出（筆者撮影）
（写真６）２０２３ＩＡＡミュンヘンのフォルシアブース。ヘラーのロゴも掲出（筆者撮影）
（写真７）ＩＡＡミュンヘンモビリティのシェフラーブース。バッテリー電気自動車（ＢＥＶ）やＦＣＶを手掛け、モーターなど駆動系を小型化している（筆者撮影）
（写真７）ＩＡＡミュンヘンモビリティのシェフラーブース。バッテリー電気自動車（ＢＥＶ）やＦＣＶを手掛け、モーターなど駆動系を小型化している（筆者撮影）

　独自動車メーカーのプレミアム御三家（メルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、アウディ）やグローバル商用車５社（ダイムラー・トラック、ボルボ・トラック、トレイトン、パッカー、イベコ）は２０２２年１２月期、千載一遇と言えるほど高い収益を上げ、過去最高の業...

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