自動車整備業における外国人人材の活用が変化を迎えている。在留年数に上限がない「特定技能２号」の対象へ追加が決まる一方で、技能実習制度の見直しに伴う人材流出の懸念も出ている。国内の整備業は少子高齢化によるなり手不足で、整備士以外も含めた整備...
関連記事
「特定技能2号」自動車整備業の追加が正式決定 整備士不足解決の一手に期待 官民で受け入れ態勢の充実を
- 2023年6月13日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
外国人労働者「特定技能2号」に自動車整備業を追加 自民党が政府方針を了承 在留資格に転機
- 2023年5月12日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
外国人技能実習制度の見直し、整備業界が注視 「特定技能2号」で長期就労 転籍制限緩和で都市部に偏る懸念も
- 2023年4月28日 05:00｜自動車整備・板金塗装, 政治・行政・自治体
国交省、汎用スキャンツール「標準機」の認定制度創設を検討 機器普及を推進
- 2026年3月26日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車整備・板金塗装
ホンダ学園、レストアした初代シビックが海外ラリー完走 事前準備から運営まで学生が担う
- 2026年3月26日 05:00｜The Paper, 自動車整備・板金塗装, クルマ文化・モータースポーツ
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
