コンチネンタルは、油圧回路を持たないブレーキ・バイ・ワイヤシステムを早ければ２０２８年にも実用化する。きめ細かく制動能力を制御できるほか、ソフトウエア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）の進展に対応するためだ。車載電池やｅアクスルとともに、...
関連記事
コンチネンタル、ドイツ拠点で技術展示会「テックショー2023」 大型トラック用の自動運転技術を披露
- 2023年6月16日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉TPR（2026/5/1）
- 2026年5月11日 05:00｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
〈行事予定〉2026/5/11～17
- 2026年5月11日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車流通・新車ディーラー, 交通・物流・架装
ホンダとのEV協業を縮小するソニー モビリティ事業参入への夢は諦めず
- 2026年5月11日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
太陽誘電が新中計、2030年度に売上高4800億円 MLCCの生産能力を毎年10％増へ
- 2026年5月11日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
【パーマンコーポレーション】トラックのアルミホイール専用磨き剤「Pa-manこだわりのアルミ磨き」
- 2026年4月30日 05:00PR
【ホワイトハウス】
- 2026年4月30日 05:00PR
【空研】トルク管理システムとインパクトドライバー「KW-7PD」
- 2026年4月30日 05:00PR
【矢野特殊自動車】
- 2026年4月30日 05:00PR
