連載「UD　時世の要求する自動車　創業者である安達堅造の残影」（2）民間航空事業家とは　軍人から民間人に

  • クルマ文化・モータースポーツ, 連載・インタビュー
  • 2023年3月9日 05:00
民間航空事業の分野から、安達堅造の足跡が見えてきた
民間航空事業の分野から、安達堅造の足跡が見えてきた
日本の上空にも、民間の飛行機が飛ぶようになる
日本の上空にも、民間の飛行機が飛ぶようになる
「日本航空輸送」第一回設立準備委員会総会／右前列から帝国飛行協会会長の阪谷、渋沢栄一、当時の首相である田中義一
「日本航空輸送」第一回設立準備委員会総会／右前列から帝国飛行協会会長の阪谷、渋沢栄一、当時の首相である田中義一
石川島飛行機製作所／渋沢栄一（中央でステッキを持つ）
石川島飛行機製作所／渋沢栄一（中央でステッキを持つ）
日本航空輸送会社の旅客機
日本航空輸送会社の旅客機
「満州事変写真帳」から（満蒙開拓平和記念館提供）
「満州事変写真帳」から（満蒙開拓平和記念館提供）
満州事変が勃発。日本は飛行機も、自動車も、国民も戦争に巻き込まれて行く。「満州事変写真帳」から（満蒙開拓平和記念館提供）
満州事変が勃発。日本は飛行機も、自動車も、国民も戦争に巻き込まれて行く。「満州事変写真帳」から（満蒙開拓平和記念館提供）

　安達堅造が民間航空事業家と称した時期、日本は不景気で、閉塞感が漂い、今以上に格差社会であった。ただ、航空分野は挑戦と産業育成の時期を迎えていた。当初の軍事から、民間にも利用が拡大。新記録競争や曲芸飛行、著名な外国パイロットの来日など、派手...

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