有馬浩二（ありま・こうじ）社長
車両の電動シフトやコロナ禍の生産変動、原材料やエネルギー高、カーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）、将来を担う人材の確保―サプライヤーが乗り越えるべき課題は多岐にわたり、どの課題も先送りが許されない。勝ち残りへ向け、経営をどう舵...
関連記事
2023年の国内生産、長引く半導体不足への対応が焦点に 地道な改善策積み上げるも不透明な状況続く
- 2023年1月6日 05:00｜自動車メーカー
デンソー、急速充電器事業に参入 トヨタグループ初 EV向けに独自機能盛り込み2025年にも量産開始
- 2022年12月27日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車流通・新車ディーラー
デンソー、電動化やADASに今後10年で10兆円投資 2035年売上高で7兆円目指す
- 2022年12月16日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
デンソーが技術開発・投資戦略で説明会 「安心で高価値のモノづくり」実現へ
- 2022年12月16日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「針路 サプライヤーTOPインタビュー」（7）アイシン 吉田守孝社長 eアクスルにコスト競争力
- 2023年1月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
【Astemoアフターマーケットジャパン】各ブランドの強み生かした製品多数
- 2026年2月5日 05:00PR
【ウルトジャパン】課題解決に寄り添うソリューション
- 2026年2月5日 05:00PR
【ソフト９９コーポレーション】G’ZOXの新モデルを中心に展示
- 2026年2月5日 05:00PR
【ディクセル】世界で愛される理由を強くアピール
- 2026年2月5日 05:00PR
