「需要が変動しても安定的に生産量１千万台を確保する」と話す吉田社長
アイシンは、地域軸の電動ユニット戦略を加速させる。北米や中国を除くアジアで電動ユニットを拡販する一方、中国では数を追わず〝質〟を重視する方針だ。インドでは地場メーカー向けに自動変速機（ＡＴ）を売り込む。電気自動車（ＥＶ）需要の失速やハイブ...
関連記事
スバルの大崎篤社長、EVの開発・生産改革へ 苦戦の中国も2028年のEV投入視野に
- 2024年12月19日 05:00｜自動車メーカー
トヨタ系4社のジェイクワッドダイナミクス、AIで人間の運転を再現 ADASと組み合わせて滑らかな制御に
- 2024年12月17日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈ニュースの底流〉アイシンと三菱電機、合弁設立見送り よりスピード感ある協業へ
- 2024年11月6日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
トヨタ系大手部品メーカー7社の2024年4～9月期決算、5社が通期見通し下方修正 先行き警戒強める
- 2024年11月1日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
SDVで縮まる自動車メーカーと半導体メーカーの距離 1社への過度な依存はリスクも
- 2026年3月27日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 企画・解説・オピニオン
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
