ダイハツ工業にとって、１２月２０日は認証不正からの「再出発の日」だ。継続生産車の規制適合にはめどをつけたが、新車開発の遅延など不正の余波はなお残る。組織風土を改革しつつ、新車が思うように出せない時期をどう乗り切るか。製販が一体となった知恵...
関連記事
ダイハツ車販売が再び低迷 継続生産車が法規対応で受注鈍る 12月以降の回復期待
- 2024年12月10日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
ダイハツ、認証試験のデータ入力自動化し改ざん防止 2024年度内に後突試験から
- 2024年10月28日 05:00｜自動車メーカー
ダイハツが販促キャンペーン 法規対応で11月から一部生産停止 認証不正の余波を最小限に
- 2024年10月3日 05:00｜自動車メーカー, 自動車流通・新車ディーラー
ダイハツ、新車開発プロジェクトを大幅修正 軽HVは開発中止 新型トールは2027年以降に
- 2024年7月11日 16:30｜自動車メーカー
トヨタ、日鉄と鋼材値上げで合意 10月から4年ぶり
- 2026年8月31日 05:00｜自動車メーカー
【オークサービスソリューション】自動車整備・販売店向け「受電1次代行サービス」を開始
- 2026年8月26日 05:00PR
【ボッシュ】
- 2026年7月30日 05:00PR
【ツールプラネット】
- 2026年7月30日 05:00PR
【バンザイ】MST-nano2シリーズ／MST-8R
- 2026年7月30日 05:00PR
