整備士の人手不足を背景に、５０～６０歳代の経験豊富なベテラン整備士を採用する企業が増えつつある。現場の即戦力や若手整備士の教育係など活躍できる場はまだある。５０歳以上に特化した人材サービスを手がけるシニアジョブ（中島康恵代表取締役、東京都...
関連記事
〈トップインタビュー2026〉シェフラージャパン、中川大治代表取締役 部品屋からシステムのパートナーへ
- 2026年2月25日 11:30｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
日車協連、独自の塗装工数の草案を取りまとめ スライドドア修理で塗装時間を算出
- 2026年2月25日 05:00｜自動車整備・板金塗装
〈トップインタビュー2026〉ミネベアミツミ、貝沼由久会長CEO 中国勢より半歩先に成長の道
- 2026年2月24日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
