マツダは、２０１９年から投入する次世代商品群のボディー骨格に引っ張り強度１３００メガパスカル級の超高張力鋼板（超ハイテン材）を採用する。マツダが骨格部材に冷間プレスが可能な１千メガパスカル以上の超ハイテン材を使用するのは初めて。冷間プレス...
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