自動車部品メーカー各社が、人件費の圧縮をどのように進めていくのかに頭を悩ませている。不安定な経営環境を乗り切るために、経費と人件費の削減が不可避の課題になった。人件費については役員賞与、報酬のカット、残業ゼロ化に加えて、派遣社員の解雇とい...
関連記事
京セラ、3眼AI測距カメラ技術 世界最速レベル大容量伝送技術開発も
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー
豊田自動織機、株式の3％超をエリオットが保有
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー
小野測器、愛知県に東大と連携した試験設備
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー, 大学・研究
〈人事・組織〉川崎重工業／ニッパツ／日本板硝子
- 2025年11月13日｜人事・組織改正, 自動車部品・素材・サプライヤー
愛知製鋼、水素ステーション向けにステンレス鋼を商品化
- 2025年11月13日｜自動車部品・素材・サプライヤー
【地域・コミュニティ活性化分野】
- 2025年10月7日PR
【自動車ユーザー文化連携分野】
- 2025年10月7日PR
【モビリティ・ソリューション分野】
- 2025年10月7日PR
【環境・教育・福祉分野】
- 2025年10月7日PR
第5回CSP大賞 地道な活動と貢献に感謝を 3事例の受賞後の進捗を紹介
- 2025年11月13日｜特集
〈第5回ＣＳＰ大賞2025〉地道な活動と貢献に感謝を
- 2025年11月13日｜特集
